La zone d’expérimentation de la piétonnisation concerne le cœur de la Presqu’île lyonnaise.
Après trois samedis de piétonnisation de la Presqu'île, la Métropole de Lyon poursuit cette expérimentation avec cette fois deux jours de semaine consécutifs, mercredi 20 et jeudi 21 novembre. Elle a communiqué quelques éléments de la première série de tests.
La Métropole de Lyon poursuit son expérimentation de piétonnisation de la Presqu'île avec deux jours de semaine consécutifs ; une décision prise en accord avec le comité de suivi qui réunit associations de quartier, de commerçants et chambres consulaires. Le dispositif va donc monter en puissance à une époque sensible, en amont de la Fête des Lumières et avant les fêtes de Noël. Il va rester inchangé en ce qui concerne son périmètre, la Presqu’île nord de la Ville de Lyon. Ici, seulement trois voies seront utilisables par les véhicules particuliers qui devront respecter la priorité des piétons. Egalement acceptés : les cycles, véhicules de secours, services publics, transports en commun, riverains domiciliés…
A l’issue des trois premiers samedis d’expérimentation, les études et les enquêtes menées par la Métropole montrent qu’autour du périmètre sans voitures, il n’y a pas eu de phénomène d’engorgement. A l’intérieur du périmètre, la baisse du trafic des voitures s’est élevée à 75 %. Elle a correspondu à une hausse moyenne du trafic des piétons de 19 %. Quant aux vélos, une baisse de l’ordre de 8 % a été enregistrée bien que les chiffres du système Vélo’v soit en légère progression.
Une appréciation différenciée de la part des commerçants
Ces chiffres ont fait réagir les commerçants de façon différenciée : un tiers d’entre eux s’est déclaré « plutôt favorable » à la piétonnisation, un tiers y est « plutôt défavorable » et le dernier tiers ne s’est pas encore prononcé. L’impact négatif a été particulièrement ressenti par les commerces haut de gamme. En revanche, si les retours ont été majoritairement positifs du côté de la clientèle, il restera aussi à définir l’impact de cette mesure sur la qualité de l’air et le niveau de bruit.