Plastic Omnium, filiale du groupe Burelle SA dont le siège est à Lyon, numéro un mondial des pièces et modules de carrosserie et des systèmes à carburant, se lance dans un nouveau pan d’activité lié à l’automobile.
Déjà présent sur la dépollution des véhicules diesel avec son système SCR et sur les réservoirs pressurisés pour véhicules hybrides, Plastic Omnium se positionne désormais sur la propulsion des véhicules par pile à combustible et donc sur l’hydrogène.
Une start-up créée en Belgique et en Israël
Pour cela, Plastic Omnium vient de former, avec la société israélienne Elbit Systems, une start-up dans le domaine des piles à combustible et des super-condensateurs : POCellTech. Un centre de recherche commun vient d’ouvrir à Caesarae en Israël. Plastic Omnium y apporte son expertise automobile dans la gestion des systèmes électroniques et des fluides. Son savoir-faire se combine aux développements déjà réalisés par Elbit Systems, d’une pile à combustible à très faible teneur en métaux précieux et d’une nouvelle gamme de super- condensateurs.
Nouveau centre de recherche sur les énergies nouvelles
Cinquante personnes composent dès à présent l’équipe de recherche basée en Belgique et en Israël. Par ailleurs, Plastic Omnium multiplie les axes de recherche dans ces domaines, coopérant notamment avec le CEA en France, le MIT aux Etats-Unis, le Technion en Israël (Institut Israélien de Technologie) et le DTU au Danemark (Université Technique du Danemark). Enfin, le groupe lance la construction d’un centre de recherche fondamentale sur les nouvelles énergies, Δ-Deltatech. Basé à Bruxelles, il nécessitera un investissement de 50 millions d’euros et emploiera 200 ingénieurs pour une ouverture début 2019.
Première apparition au Mondial de l'automobile
Pour illustrer son nouvel engagement Plastic Omnium est présent au Mondial de l’Automobile de Paris (1er au 16 octobre) pour présenter un prototype de stockage d’hydrogène haute pression, capable d’assurer une grande autonomie avec un temps de recharge limité à 3 minutes, contre plusieurs heures pour les véhicules électriques.