Trips, la nouvelle marque de triporteurs électriques professionnels monte en puissance. Elle a déjà vendu une centaine de véhicules depuis le début de l’année.

L’idée avait germé en 2019 mais elle s’est concrétisée en 2020 et depuis, le concept semble trouver sa clientèle. Ce concept, c’est celui d’un triporteur électrique professionnel qui a la particularité de présenter la charge à l’arrière de la selle, pour plus de maniabilité. C’est la tôlerie STTC de Loire-sur-Rhône qui est à l’initiative du projet Trips qui possède depuis quelques semaines sa propre usine à Chasse-sur-Rhône. Le métal est découpé sur site. Les travaux de chaudronnerie et pliage sont réalisés par STTC. Les éléments sont ensuite envoyés chez des sous-traitants locaux pour les traitements et les peintures avant qu’ils ne reviennent pour assemblage chez Trips.

Un atout dans les ZFE

Les premières ventes sont intervenues en octobre 2020. Sur le châssis soudé au vélo (qui s’apparente plutôt à une moto), différents modules de travail peuvent être installés. Le best-seller est le module cargo, conçu pour les livraisons. « De nombreux logisticiens et coursiers ont besoin de véhicules électriques pour travailler dans les Zones à Faibles Emissions (ZFE), les périmètres fermés aux voitures ou tout simplement pour répondre à la demande de livraisons plus vertes », explique Faustine Tchakamian, responsable de projet. Ainsi il n’est pas rare que certains acteurs commandent des flottes de véhicules. Les autres clients sont pour l’essentiel des collectivités et des artisans attirés par le module pick-up (benne basculante) ou le plancher plat permettant de transporter des palettes. Mais Trips propose également une version taxi et un module « street food » pour des prix compris entre 10.000 et 14.000 euros HT.

La distribution est assurée par une demi-douzaine de revendeurs, en vente pure ou en location. Trips est par ailleurs en train de rechercher des partenaires en Belgique, en Allemagne « et même plus loin ». Une centaine de triporteurs (30 km d’autonomie avec une batterie, possibilité d’en emporter une deuxième) ont été vendus depuis le début de l’année tandis que les capacités de production sont en cours d’extension.