Jacques Gounon, Président de la Transalpine : "Après des années d'atermoiements, cette proposition n'est clairement pas à la hauteur des enjeux d'une liaison aussi structurante pour la transition écologique et le réseau ferroviaire européen".
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Le Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI) s’apprête à rendre sa copie à la Première Ministre. Ses préconisations seraient très lourdes de conséquences pour le chantier Lyon-Turin.
La consultation menée par la préfecture Auvergne-Rhône-Alpes concernant les voies d’accès au tunnel transfrontalier sous les Alpes s’était achevée, il y a quelques mois, sur le choix le plus ambitieux, c’est-à-dire celui du grand gabarit permettant d’optimiser les reports modaux de la route vers le rail, aussi...