« Tunnel Euralpin Lyon-Turin » (Telt) vient de présenter, au Train World de Bruxelles, un bouquet d’appels d’offres, alors que la question non résolue des voies d’accès du côté français, le chantier le plus long, est susceptible de remettre en cause cette liaison depuis Lyon.

En charge de l’ouvrage transfrontalier, mais pas de l’ensemble du parcours Lyon-Turin, la société binationale Telt, dont le siège se trouve au Bourget-du-Lac (Savoie), poursuit la mission qui lui a été confiée par les deux États français et italien. Telt gère un chantier de 65...