CM Dupon, dernier fabricant français de dameuses, a présenté lors du salon grenoblois Mountain Planet, une dameuse électrique développée en partenariat avec la Compagnie des Alpes (CDA). Cet hiver, le prototype a été testé à La Plagne.

Selon les deux partenaires, les tests d’autonomie et de consommation « se sont révélés plus que concluants ». Cet engin permet une économie moyenne de 80 tonnes équivalent CO₂ par an et une suppression des fluides hydrauliques. « Il dispose d’une autonomie de six à sept heures, souligne Romain Dupon, le dirigeant de CM Dupon. Les batteries actuelles sont fabriquées par une société française et permettent d’avoir une puissance de près de 400 kWh. »

L’entreprise, au bord de la liquidation en 2019, se rappelle ainsi au bon souvenir des opérateurs de la montagne. Pour rappel, Romain Dupon avait repris, début 2016, le fabricant isérois d’engins de damage, Aztec pour créer CM Dupon. Repartie sur la base d’un plan de redressement de dix ans, CM Dupon a fait mieux que survivre puisqu’elle sortira de ce guêpier financier d’ici deux petits mois.

Doubler l’activité tous les deux ans

Pour arriver à cette performance, elle a pu compter sur la CDA qui pèse aujourd’hui entre 30 et 40  % de son activité. Son chiffre d’affaires atteint 3 millions d’euros pour l’exercice 2021‑2022 alors qu’il était de 1,2 million avant l’ouverture de la procédure de redressement. « Nous prévoyons de doubler ce chiffre tous les ans d’ici 2025 ! » Pour y arriver CM Dupon table sur les gros opérateurs de la montagne, en Europe mais aussi en Amérique du Nord. Aux États-Unis et au Canada, elle a ainsi trouvé des distributeurs grâce auxquels les commandes sont en forte augmentation.

CM Dupon a déjà vendu neufs engins et table sur huit commandes en 2022. « Nous avons un carnet de commandes bien rempli pour les trois prochaines années. » L’entreprise de 17 personnes, qui propose aussi une gamme de surfaceuses, investira 1,2 million d’euros d’ici 18 mois pour adapter son site industriel de Pontcharra à sa montée en charge commerciale. Elle va recruter et poursuivre son partenariat avec la CDA dont l’objectif est de changer la motorisation de ses 130 dameuses d’ici 2030.

Cet article a été publié dans le numéro 2496 de Bref Eco.