Les difficultés de l'industriel haut-savoyard pourraient avoir des répercussions sur l'ensemble de la vallée.

Acteur mondial de la sous-traitance automobile, Maike Automotive a été placé le 8 août dernier sous le coup d'une procédure de sauvegarde. Frank & Pignard, l'une de ses composantes, est depuis la même date placée en redressement judiciaire.

Fondé par Barthélémy Gonzalez et Philippe Mallet, qui a quitté la société depuis quelques mois, Maike Automotive constituait un fleuron de l'économie haut-savoyarde avec les rachats successifs de Précialp (Ayse), Frank & Pignard (Thyez), EMT (Bonneville) et Peugeot Japy (Audincourt/Doubs). Présidé par Giovanni Cannella, le groupe haut-savoyard dont le siège se situe à Bonneville affichait en 2016 un chiffre d'affaires à 236 millions d'euros avec 1.450 personnes.

Risque de faillites en cascade pour les sous-traitants selon la CPME

L'ambition de ses dirigeants était d'atteindre une taille critique suffisante. Cette croissance avait été en soutenue en 2011 par le fonds de modernisation des équipementiers automobiles qui avait injecté 25 millions d'euros au capital. L'industriel haut-savoyard, dont les carnets de commandes sont semble-t-il pleins, subirait les effets d'une croissance trop rapide.

La CPME 74 est montée au créneau dans un courrier où elle s'alarme d'un risque de faillites en cascade pour les sous-traitants de Maike Automotive.