Discret depuis sa reprise par le groupe chinois Weichai, le fabricant de moteurs marins a progressé en chiffre d'affaires et en effectif, mais sans parvenir encore à la rentabilité. Production, innovation, international, formation : tout est mis en œuvre pour y parvenir.
Président de Moteurs Baudouin, racheté en 2009 par le groupe chinois Weichai Power Co, Jason Lin s'avoue convaincu de diriger une vraie "pépite" du monde des moteurs. Mais elle ne brille pas encore autant qu'il le souhaiterait. "L'ampleur des difficultés à traiter nous a surpris. Cette marque si célèbre n'avait plus les moyens d'innover à cause d'un réseau commercial démantelé, de nombreux marchés perdus. Eprouvés, les salariés doutaient de notre détermination à inscrire notre stratégie dans le long terme pour l'aider à renaître dans un contexte de concurrence accrue et de crise économique. Aujourd'hui, malgré des résultats inférieurs à nos attentes à cause d'un marché au plus bas depuis deux ans, nous sommes toujours là et ambitieux !" L'industriel estime avoir dépensé une cinquantaine de millions d'euros dans la trésorerie de l'entreprise, sa réorganisation, la revitalisation du bureau d'études et de R&D, les recrutements, afin d'en faire "la" plate-forme d'expansion de Weichai en Europe et en Afrique.
Considérée comme la marque "Premium" du groupe, Moteurs Baudouin espère approcher en 2012 les 30 millions d'euros de chiffre d'affaires avec 180 collaborateurs. Quarante d'entre eux - contre six en 2008 - sont mobilisés sur son "technocentre" pour concevoir d'ici 2014 une nouvelle gamme de moteurs "compétitive". Parallèlement, grâce à un investissement de 100 000 euros, la capacité de production est passée de 250 à 1 000 moteurs par an. Au printemps, Weichai avait déjà dépensé 1,2 million d'euros dans une machine d'usinage cinq axes. Les ateliers transforment également des moteurs Weichai pour les vendre en Europe. L'activité monte en puissance. "Notre personnel a compris que Weichai a une vision d'industriel pour Moteurs Baudouin, pas de fonds d'investissement", confie Jason Lin. En 2016, la société espère passer le cap des 100 millions d'euros.
Pour compléter ce plan, un programme de 20 000 heures de formation jusqu'à fin 2013 a été signé avec l'Etat, les collectivités locales et l'UIMM pour près de 1 million d'euros. "En fabrication, nous renforcerons la polycompétence, suite au changement de méthodes de travail sur la chaîne d'assemblage", explique le directeur des ressources humaines, Emmanuel Tellier. Le groupe mise aussi sur le développement international. La reconstitution du réseau commercial a permis de réaliser 90 % de l'activité à l'export. Malgré des pistes prometteuses sur la Scandinavie, l'Europe est en baisse, mais la Russie et l'Asie du Sud-Est, grâce au relais de Weichai, progressent. L'Afrique confirme son potentiel. La PME peut s'appuyer sur sa filiale de distribution DMM de 20 personnes à Agadir (Maroc). "Moteurs Baudouin peut y bénéficier des nombreuses connections historiques françaises avec l'Afrique du Nord et de l'Ouest. Mais pour réussir notre pari, diminuer nos coûts reste l'objectif-clé", affirme Jason Lin.
Jean-Christophe Barla
Le groupe Weichai Power Co
Sud Infos n° 807 du 10/12/2012