Après l'adoption, en octobre dernier, du projet du Tramway Express de l’Ouest Lyonnais (Teol) par le conseil d’administration de Sytral Mobilités, il reste encore bien des choix à effectuer. Une concertation va être lancée avant la fin de l’année.

Après l’abandon du projet de cinquième ligne de métro, jugée trop chère (2 milliards d’euros), et du téléphérique (200 millions d’euros), qui n’avait pas reçu l’adhésion des territoires, c’est maintenant Teol qui tient la corde pour relier l’Ouest lyonnais au centre presqu’île. Un projet intermédiaire, dont le coût évalué à 800 millions d’euros, qui en fait cependant l’investissement le plus important pour l’Autorité Organisatrice des Mobilités...