95 % des Français seraient prêts à équiper leur maison de mobilier de seconde main. L'entreprise Youzd désire créer des proximités d’échange au niveau local et offrir un service de livraison plus pratique et qualitatif, économique et écologique.

Permettre à chacun de se meubler en seconde main aussi facilement qu'avec du neuf, c'est la mission que la start-up parisienne Youzd s'est chargée d'accomplir à son lancement en 2019. Le principe est inspiré de Vinted, une application de revente de vêtements d'occasion. Les acheteurs se rendent sur le site internet et choisissent un article parmi un large choix d'objets de la maison (du miroir au congélateur ou au canapé en passant par la lampe de bureau). Il peut s'agir de produits d'occasion, d'articles reconditionnés ou non, appartenant à des particuliers, ou du mobilier jamais utilisé et ne pouvant être réintégré au stock des marques de produits neufs.

Favoriser l'achat local

Deux options sont alors possibles : la remise en mains propres ou la livraison sur trottoir ou à l'étage. Le service est principalement géré par le transporteur Cocolis, exception faite de Paris et Lyon, les deux seules villes à profiter d'un service premium. Youzd travaille par ailleurs avec des partenaires tels que Satisfix (start-up lyonnaise spécialisée dans la réparation et le reconditionnement d'appareils électroménagers) ou encore le réseau lyonnais Envie (acteur du réemploi d'appareils électroménagers).

« Même s’il est possible de se faire livrer ce qu'on veut où l'on veut, nous voulons favoriser au maximum l'achat d'objets au niveau local, à l’échelle d’une ville, explique Ilfynn Lagarde, cofondatrice. Cela permet d'offrir un service de livraison à la fois plus pratique et qualitatif, plus économique et plus écologique, en fonctionnant en tournées, avec des déménageurs de notre réseau qui peuvent opérer du retrait et de la livraison à l'étage ».

Youzd enregistre déjà 320 annonces dans la région lyonnaise et près de 1 000 utilisateurs. Elle espère tripler ce chiffre d'ici la fin de l'année 2023, tout en continuant à dupliquer son modèle logistique dans les grandes métropoles de France.