Après une carrière de 15 ans dans le Web, Sébastien Rohart a pris la tête de Mister Auto en 2016.
A.R.
Depuis son rachat par PSA, le site de vente de pièces détachées auto Mister Auto a rationalisé sa logistique, s'est doté d'outils informatiques dernier cri. Il a également débuté une poltique d'internationalisation qui va sans doute aller très loin.
Créé en 2007 par le Lyonnais Rémy Saby, le site internet de vente de pièces détachées Mister Auto a été racheté en 2015 par PSA qui a immédiatement investi massivement dans la société. Son objectif ? Mutualiser les achats et la logistique avec le réseau de garages multimarque de PSA, Euro Répar (1.400 garages en France) ; et s’assurer une présence sur internet en développant l’enseigne.
Une pièce commandée avant 18 heures peut être envoyée le soir même
« Le changement de dimension a été immédiat, explique Sébastien Rohart, directeur général basé au siège de Villeurbanne. Nous sommes passés d’un entrepôt de 1.000 m² à Genas à 10.000 m² à Corbas. Nous avons désormais 10.000 références en stock, soit des millions de pièces. Nous avons investi dans les data centers, le cloud et l’automatisation. Résultat : une pièce commandée avant 18 heures peut être envoyée le soir même. Nous sommes les seuls en Europe à pouvoir le faire ! » Cette base de Corbas est elle-même alimentée par un entrepôt géant du constructeur situé à Vesoul (150.000 références) qui alimente Mister Auto, Euro Répar et PSA. De Corbas, Mister Auto livre la France, la Suisse et l’Italie. De Vesoul, où l’entreprise a détaché des salariés, elle livre la Belgique, l’Allemagne et l’Autriche.
Un réseau potentiellement mondial
« PSA est allé encore plus loin en nous ouvrant ses autres entrepôts. Et ils en ont dans le monde entier. C’est un apport majeur. Le rêve du e-commerçant ! » se réjouit Sébastien Rohart. Ainsi, trois entrepôts PSA à Madrid, Coventry et dans le nord de l’Allemagne permettent-ils à Mister Auto d’alimenter le reste de l’Europe. « L’été dernier, nous nous sommes aussi installés à Sao Paulo au Brésil. Nous étudions toutes les localisations possibles. Notre prochaine implantation se fera en Afrique du Nord dès cette année », révèle le dg.
Objectif : 800 millions d'euros en 2021
Ces investissements génèrent pour l’instant des pertes (la rentabilité est cependant atteinte en France) mais produisent du chiffre d’affaires : de 102 millions d’euros en 2014 avec 93 personnes, Mister Auto est passé à 200 millions l’année dernière avec 180 personnes. La feuille de route prévoit de dépasser les 800 millions d’euros dans 21 pays en 2021.
D'ici là, un gigantesque travail informatique devra être mené afin d'optimiser encore le référencement des pièces, la politique de prix, les flux logistiques, la sécurité des données internes. Un quasi deuxième métier qui fait basculer Mister Auto dans l'ère du big data, comme l'explique Sébastien Rohard dans cette vidéo.