Clermont-Ferrand, souvent décrite comme une « ville noire » en raison de l’omniprésence de la pierre volcanique de Volvic dans son architecture, devrait sérieusement verdir son centre-ville dans les années à venir. Le projet « Les allées du Cardo », promet de modifier en ce sens quelque 3,2 hectares d’espaces publics.

La capitale auvergnate devrait compter d’ici 2025, 17 % d’espaces de pleine terre (contre 2,9 %  actuellement), 150 nouveaux arbres, un jardin en « lanières » d’environ 5.000 m², le tout pour un budget de 10 millions d'euros hors taxe, financés à 50 % par la Métropole et 50 % dans le cadre du budget InspiRe (*).

Ce programme urbain prévoit la requalification de la place et de la rue Ballainvilliers, de l’avenue Vercingétorix jouxtant le Jardin Lecoq, du boulevard Maréchal Joffre et de la place Renoux à Clermont-Ferrand, où se situe actuellement un parking en épi. « Ce projet se veut le laboratoire général de la ville de demain : sobriété et classe ! », lance Olivier Bianchi, maire de Clermont-Ferrand et président de la Métropole.

Reconfigurer les paysages

Conçues par le paysagiste Emmanuel Jalbert, Grand prix national du paysage 2018 et Pdg d’In Situ - Paysages et Urbanisme, « Les allées du Cardo » (ancien nom de l’axe nord-sud de la cité) répondent « aux enjeux de la ville durable par des lieux ombragés, aux plantations diversifiées et généreuses, des sols perméables aux eaux de pluie et la mise en œuvre de matériaux locaux et recyclables ».

Les 150 nouveaux arbres formeront à maturité, avec les tilleuls existants, une sorte de canopée favorisant la biodiversité. « Ces nouveaux espaces verts sont constitués d’essences variées et locales d’arbres de haute tige pour dégager les vues sur le grand paysage et procurer une ombre appréciable accompagnée de massifs de plantes vivaces composant des jardins linéaires », plaide le paysagiste déjà à l’origine de l’aménagement des berges du Rhône à Lyon.

Moins de place pour la voiture

Les promenades piétonnes seront agrémentées de cinq nouvelles fontaines en ville « pour lutter contre les îlots de chaleur ». Dans cette nouvelle configuration urbaine, de nombreuses places de parking en centre-ville céderont leur place à des pistes cyclables, des accès améliorés aux transports en commun et des voies de circulations restreintes, notamment boulevard Vercingétorix. Un choix assumé par la municipalité : « les allées du Cardo préfigurent la ville de demain : apaisée, accueillante et résiliente ».

*InspiRe est un projet de restructuration du réseau de transports en commun visant à accompagner la transition énergétique et écologique de la Métropole de Clermont.