La Métropole et la Ville de Lyon s’attaquent à la rive droite du Rhône, le long de la Presqu’île, pour redistribuer l’espace en faveur des piétons et des modes de transport doux.

« L’objectif est de transformer cette autoroute urbaine en lieu de vie et de retrouver le lien avec le Rhône », argumentait Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon, lors de la présentation du nouveau projet de l’exécutif.

Le périmètre de ces aménagements s’étend du tunnel de la Croix-Rousse (pont de Lattre de Tassigny) à Perrache (pont Gallieni), soit 2,5 kilomètres, en créant des...