Ce sera la quatrième tentative d'installer une liaison aérienne régulière entre Lyon et l'Amérique du Nord, cette fois entre Lyon et Montréal, un défi relevé cette fois par Air Canada, après les déconvenues d'American Airlines, Delta et Air France, qui avaient tenté le Lyon-New-York, sans succès. C'est en fait un retour de la compagnie canadienne qui avait quitté Lyon en 1995. Mais ce retour était préparé de longue date. David Gégot, directeur général France, Espagne et Portugal d’Air Canada, est optimiste : "Nous souhaitons atteindre les 70 % de parts de marché au départ de Lyon dès l'été prochain", avance-t-il.

20 000 passagers attendus

Le vol, opéré à partir du 17 juin 2016, et dont la commercialisation a démarré en juillet dernier, comptera cinq fréquences hebdomadaires en été, avant de redescendre à trois, en hiver. Pour démarrer, ce sera un Boeing 767-300 offrant 24 sièges affaires et 187 sièges en classe économique. Puis, à partir de l'été 2017, un Airbus A330, tri-classes, avec 37 sièges affaires et 228 "Economy" le remplacera.

David Gégot table sur 20 000 passagers pour la première année, la moitié de Nord-Américains et l'autre moitié de Français.

J.-F.B.