Philippe Bernand, président du directoire d'Aéroports de Lyon.
JFB
Avec une progression spectaculaire de 25.4 % du nombre de passagers en 2016 par rapport à 2015, le trafic low cost a poussé le trafic global de l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry vers un sommet de référence à 9.553.250 passagers, en hausse de 9.8 % sur la période.
Désormais, le trafic low cost représente près du tiers du trafic global (32,4 %) de l'Aéroport de Lyon. Un chiffre à rapprocher du poids moyen que représente le trafic low cost sur les aéroports de province et qui se situait à 41,1 %, en 2015. Ce qui incite à croire qu'il possède encore une marge de progression.
Le trafic international en hausse
De ce fait, sur l'exercice 2016 à Lyon, ce sont les liaisons internationales qui ont assuré l'essentiel de la croissance (+ 12.5 %), devant le trafic domestique (+ 5,2 %).
Globalement, cette performance lyonnaise est la meilleure des grands aéroports français, dont les deux premiers, Roissy-Charles-de-Gaulle et Nice-Côte-d'Azur, ont été impactés par les attentats terroristes.
Un déséquilibre encore flagrant
Mais le déséquilibre hexagonal reste flagrant : Aéroports de Paris concentre 56 % du trafic national de passagers. Lyon-Saint Exupéry en représente autour de 12 %. Et malgré ce bon résultat obtenu en 2016, il pointe autour de la cinquantième place du classement des aéroports européens.