Le T7 relie le terminus « Vaulx-en-Velin-La Soie » de la ligne A du métro, à OL Vallée, le centre de loisirs de l’Olympique lyonnais.
Sytral/Maxime Brochier
Depuis ce 1er février, l’est lyonnais bénéficie d’une nouvelle ligne de tramway, le T7, qui relie le terminus actuel « Vaulx-en-Velin-La Soie » de la ligne A du métro, à OL Vallée, le centre de loisirs de l’Olympique lyonnais, lui-même adossé au Groupama Stadium.
Décidé sous l’ancienne mandature, le T7 n’a en fait nécessité que la construction d’une infrastructure de quelques centaines de mètres. A cette époque, OL Groupe concrétisait ses ambitions. OL Vallée, le plus grand pôle de loisirs de France, aurait dû ouvrir ses portes sur 50 hectares, en ce début février. Doté de plusieurs hôtels, de services divers, d’un pôle médical…, il vise, en période de croisière, 2.600 emplois permanents pour une fréquentation annuelle envisagée autour des 4 millions de visiteurs.
Quatre nouvelles rames
Le T7 a aussi vocation à soulager la ligne T3 avec laquelle il partage les rails sur la plus grande partie de son parcours, en fait les deux premières stations de Décines. Il lui procure 25 % de capacité supplémentaire, un atout qui peut également paraître dérisoire, au moment où le réseau lyonnais enregistre une baisse d’un tiers de sa fréquentation. « De toute façon, l’infrastructure existait, autant la mettre en œuvre », résume Bruno Bernard, président du Sytral, après qu’une première ouverture du T7 ait été envisagée il y a quelques mois.
Quatre nouvelles rames viennent d’arriver au Sytral : deux sont affectées à la ligne T3 et deux autres à la ligne T7.