Thierry Mazet, le président du directoire du groupe éponyme.
Patrick Vercesi
Mazet, qui figure dans le top 50 du transport français, a fait du rajeunissement et de la modernisation de sa flotte un axe stratégique majeur. Il lui consacre de 7 à 8 millions d'euros par an.
Le groupe montilien de transport et logistique, spécialiste de la messagerie, s'appuie aujourd'hui avec ses 1.250 salariés sur une flotte de 1.500 cartes grises et 950 moteurs, répondant désormais en quasi-totalité à la norme Euro 6. C'est le résultat d'un choix stratégique et d'une politique active d'investissements. « Nous consacrons chaque année entre 7 et 8 millions d'euros à l'acquisition en propre de nouveaux véhicules moins polluants et moins gourmands en carburant. Et nous allons continuer » précise Thierry Mazet, président du directoire.
180 millions d'euros de chiffre d'affaires
Ce niveau d'investissement a permis à Mazet d'abaisser la moyenne d'âge de sa flotte à 2 ans 1/2 et - en 10 ans - la moyenne de consommation de ses véhicules de 32 litres aux 100 km à 23 litres voire 20 litres pour certains d'entre eux. Une baisse importante et précieuse tant sur le plan environnemental qu'économique. Car 2018 aura été, pour le groupe drômois comme pour l'ensemble du secteur, un exercice particulièrement compliqué, en dents de scie, avec une baisse d'activité au 2e semestre.
Le conflit des « gilets jaunes » n'aura rien arrangé. Malgré tout, dans ce contexte, Mazet aura réussi à préserver ses résultats avec un chiffre d'affaires cumulé de 180 millions d'euros, dont 72 % réalisés dans la messagerie qui reste son cœur de métier.