Inauguré en décembre 2019, le « Léman Express », premier RER transfrontalier, a bouclé dans la douleur sa première année d’exploitation. Mario Werren, directeur général de « Lémanis SA », se montre cependant raisonnablement optimiste pour l’avenir.

Déjà, l’ouverture du service du « Léman Express » s’était déroulée au moment de la plus longue grève de l’histoire de la SNCF. Puis il a dû affronter la crise sanitaire. « À ce moment, c’est-à-dire en février 2020, nous étions arrivés sur un trafic quotidien de 45.000 voyageurs par jour, à comparer avec l’objectif initial de 50.000 passagers » se rappelle Mario Werren. Puis, au printemps, avec le confinement total du côté français, la fréquentation n’a...