Le constructeur français de tunneliers NFM Technologies (Lyon) vient de remporter deux contrats d’ampleur dont celui pour le plus gros tunnelier jamais construit dans l’histoire industrielle de l’Hexagone. Une machine de 15,08 mètres de diamètre livrée à la société italienne CMC Cooperativa Muratori Cementisli Ravena et son partenaire Tecnis.

Un engin de 3 200 tonnes

Ce mastodonte technologique servira à la construction d’un nouvel axe autoroutier entre Porto Empedocle et la jonction Caltanissetta afin de désenclaver le sud de la Sicile. L’engin d’environ 3 200 tonnes et 100 mètres de long excavera deux tubes de 3 900 mètres chacun.

Le carnet de commandes de NFM Technologies vient également de s'enrichir avec la fourniture d’un autre tunnelier à l’entrepreneur Astaldi pour l’extension du métro de Bucarest et le creusement de quatre tubes de 500 mètres.

NFM Technologies par Image-et-Process

Photo : NFM Technologies.