L’association nationale Care décline dorénavant ses actions en région. Six PME/PMI auralpines, fournisseurs d’Alstom Transport, entrent dans un processus destiné à renforcer leurs performances et leur compétitivité.

L’association Care (Compétitivité-Accompagnement-Rail-Emploi) est une initiative de la filière ferroviaire calquée sur l’expérience Space, menée dans l’aéronautique. Elle consiste à réunir des sous-traitants autour d’un donneur d’ordres afin de renforcer les liens, de créer des échanges et de leur faire bénéficier de conseils en vue d’améliorer leurs performances en termes industriels et de supply chain.

Un dispositif pilote lancé en 2019 s’est révélé fructueux. Il a débouché sur un premier programme en 2020 dans les Hauts-de-France et, aujourd’hui, sur une déclinaison en Auvergne-Rhône-Alpes. Ici, c’est autour d’Alstom Transport que le dispositif est mis en place pour six PME régionales qui vont bénéficier de réunions collectives et d’un programme d’accompagnement individuel de 22 journées (en 18 mois) prodigué par des experts indépendants.

D’un coût unitaire de 27.000 euros, ce programme est financé à hauteur de 50 % par la Région et de 7.000 euros par l’association Care. Le coût résiduel pour l’entreprise n’est donc que de 6.500 euros. Six entreprises ont été sélectionnées :

• Centum T&S, basée à Ecully dans le Rhône (CA : 58 M€ dont 20 % dans le ferroviaire ; 515 personnes dont 50 % dans la région), conçoit et produit des équipements électriques de puissance (signalisation et monitoring, conversion d’énergie)
• CMS Industrie, basée à Sainte-Foy-L’Argentière dans le Rhône (CA : 10,5 M€ dont 45 % dans le ferroviaire ; 70 personnes) fabrique des équipements électroniques à la demande.
• Duchêne Industries, basée à Ruy-Montceau en Isère (CA : 4 M€ dont 5 % dans le ferroviaire) est spécialisée en mécanique de précision et fabrique des carcasses de moteur, des disques de frein…
• Pothier Production, basée à Régny dans la Loire (CA : 4,3 M€ dont 16 % dans le ferroviaire ; 32 personnes) est une filiale de Poncin Métal (Corbas), spécialisée dans la tôlerie fine et la mécanosoudure qui réalise des châssis et supports de frein ou de suspension.
• SIP, basée à Miribel dans l’Ain (CA : 13,6 M€ dont 44 % dans le ferroviaire ; 56 personnes), transforme et pose des films adhésifs d’habillage et de décoration de rames.
• Vapérail International, basée à Montréal-la-Cluse dans l’Ain (CA : 16 M€ à 100 % dans le ferroviaire ; 20 personnes) développe tous types de pièces d’infrastructures, connectées ou non.

Les entreprises des premières grappes Care ont appris à fiabiliser leur process, améliorer leurs flux, à planifier la production, à manager autrement avec un programme sur-mesure. L’espoir est grand pour les PME auralpines car les résultats enregistrés pour les premiers candidats sont spectaculaires. Jérôme Duchange, secrétaire général de Care, annonce par exemple une réduction des retards de 50 % et une diminution des livraisons non conformes de 30 % !