Le site considéré pour la réalisation d’une nouvelle passerelle sur le Rhône se situe après la confluence du Rhône et de la Saône, dans la partie sud de Lyon (rive gauche) et à proximité des villes de La Mulatière et Oullins (rive droite).
Google et Métropole de Lyon
Porté par la Métropole de Lyon, le projet de passerelle sur le Rhône, entre La Mulatière/La Saulaie et le quartier de Gerland, avance avec le lancement de la concertation. Un projet à 30 millions d'euros pour reconnecter deux quartiers en plein développement, tout en favorisant les modes doux.
30 millions d'euros. C'est ce que coûterait le projet de passerelle sur le Rhône pour connecter deux quartiers - Gerland d'un côté et La Mulatière/Oullins de l'autre - « très proches à vol d’oiseau mais distants et déconnectés par les « barrières » que sont la M7 et le Rhône », selon la Métropole de Lyon qui porte ce projet.
La concertation préalable est ouverte pour une durée de six semaines entre le 5 octobre et le 15 novembre. Elle s’ouvre par une réunion publique le 5 octobre à Oullins, avec Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole.
Aujourd’hui, il faut 50 minutes à pied et 20 minutes à vélo pour relier les deux quartiers
« Historiquement, les deux rives du Rhône ont été aménagées de manière totalement indépendante et seul le métro les relie depuis 2013. Aujourd’hui, il faut 50 minutes à pied et 20 minutes à vélo pour relier les deux quartiers », poursuit la Métropole de Lyon qui, par ce projet, entend « encourager les déplacements à pied et à vélo ».
Ce nouveau franchissement du Rhône est également indispensable au plan de développement cyclable du secteur puisqu’il portera la future Voie Lyonnaise n° 9 Est-Ouest en connexion avec la Voie Lyonnaise n°3 qui longe la Saône puis le Rhône… tout en offrant un débouché à l’avenue Jean Jaurès et au parc vers les berges de l’Yzeron bientôt renaturées et les quartiers en devenir qui le bordent.
Livraison de la passerelle en 2028
Le bilan de la concertation réglementaire est attendu début 2023, pour un lancement de la consultation de la maîtrise d’œuvre dans la foulée. Après la poursuite de la concertation en 2024 et le lancement des études de conception et procédures administratives, la consultation des entreprises et le démarrage des travaux pourraient intervenir en 2026 pour une livraison de la passerelle deux ans plus tard.