Le tunnel de la Croix-Rousse réouvre à la circulation ce lundi, après 10 mois de fermeture. L’ouvrage a été entièrement rénové et mis aux normes en vigueur, incluant notamment la construction d’un tunnel parallèle d’évacuation. Outre son aspect préventif, cette nouvelle galerie sera dédiée à la circulation des "modes doux", avec des espaces prévus notamment pour les piétons, les vélos ou les bus. Encore en travaux, il devrait être livré le 30 novembre, avec deux mois et demi d’avance, pour une inauguration le 5 décembre, en marge du lancement de la Fête des Lumières.

Un surcoût de 60 millions d’euros

Le coût de rénovation du tunnel de la Croix-Rousse, financé principalement par le Grand Lyon, atteint près de 282,8 millions d’euros, hors réaménagement de l’avenue de Birmingham (17,2 millions d’euros) et de la place Chazette (9,5 millions d’euros). La découverte de quantités d’amiante supérieures à ce qui était prévu et le mauvais état général des fondations de l’ouvrage ont entrainé un surcoût de près de 60 millions d’euros.

Le nouveau tunnel de la Croix-Rousse en images :

Photo : ©S. Dolbeau. L'entrée du tunnel, côté Saône.