Réuni ce 31 janvier, sous la présidence de Philippe Duron, le conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf) a voté un avenant à la convention du 11 juillet 2005, relative à la réalisation et au financement des études et travaux préliminaires à la construction de la partie commune franco-italienne du chantier Lyon-Turin.
683 millions d'euros de participation pour la France
Cet avenant engage 106 millions d'euros supplémentaires. Il permet de couvrir les activités de la société Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT), dont le siège est au Bourget-du-Lac (Savoie) jusqu'à la fin de l'année 2017. Cela porte à 683 millions d'euros la participation de la France à ce jour.
Par ailleurs, L'Afitf a validé la deuxième tranche de renouvellement du matériel roulant affecté aux trains d'équilibre du territoire. Trente rames seront financées par l'Afitf pour un montant de 362 millions d'euros. Acquises par SNCF Mobilités, elles seront exploitées sur les lignes d'équilibre du territoire, dont la plupart d'entre elles sous le couvert des Régions concernées, dénommées autorités organisatrices, dans le cadre des accords finalisés récemment avec l'Etat.