Le constructeur NFM Technologies (Lyon) a obtenu une commande pour la fourniture en Australie de quatre tunneliers pour roches dures de 7 mètres de diamètre, destinés à creuser un tunnel ferroviaire bi-tube de 15 kilomètres, le plus long du genre dans ce pays. Les tunneliers travailleront à une profondeur moyenne de 27 mètres en dessous du niveau du sol. La livraison de la première machine sur site est annoncée pour fin 2014.

Un contrat de 40 millions d’euros

Le marché signé s’élève pour NFM à environ 40 millions d’euros. Il a été remporté auprès d’un groupement composé des entreprises Thiess, John Holland et Dragados pour le compte des autorités de transport de l’Etat de la Nouvelle Galles du Sud.