2 milliards d'euros. C’est l’investissement colossal consacré par le groupe Volvo à la création d’une nouvelle gamme de camions pour sa filiale Renault Trucks. Les huit nouveaux tracteurs, qui ont été présentés en grandes pompes aux clients et à la presse internationale, sont équipés de moteurs répondant à la norme Euro 6, plus économes en carburant. C’est la première fois que le camionneur change en totalité tout son catalogue de véhicules. Près de 5 000 salariés, à l’échelle du groupe, ont travaillé sur ce projet pendant sept ans. Pour produire la nouvelle gamme, Renault Trucks a investi 150 millions d'euros dans ses usines de Blainville-sur Orne (Calvados) et de Bourg-en-Bresse où ont été formés les 600 opérateurs effectuant les assemblages et les sous-ensembles. Depuis fin mai, la production a commencé. Il sort cinq nouveaux modèles de l’usine chaque jour. A plein rendement elle pourrait assembler jusqu’à 250 camions/jour.

Un pari audacieux

Le géant suédois (Volvo Groupe revendique une position de leader mondial) fait un pari audacieux alors que le marché français du camion, sur lequel la marque au losange détient plus de 32 % des parts, continue de plonger (recul de 8,4 % en 2012). Sur ce dernier exercice, les immatriculations de Renault Trucks ont baissé de 14 % à 12 929 véhicules. L’entreprise dispose de quatre usines en France (10 000 pers.), dont deux en Rhône-Alpes, à Vénissieux et Bourg-en-Bresse.

Philippe Cornaton

Photo : ©Renault Trucks.

Bref Rhône-Alpes n° 2123 du 19/06/2013

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