Après avoir inauguré à Grenoble, il y a une semaine, la première ligne européenne de production de systèmes de pile à hydrogène pour véhicules électriques, SymbioFCell (président : Fabio Ferrari ; Le Bourget-du-Lac et Paris) a dévoilé, Porte de Versailles, avec le groupe belge Solvay, le premier véhicule électrique de série équipé d'une pile à hydrogène. Le système embarqué (PAC-H2) permettra en effet à la Kangoo ZE 100 % électrique de Renault de prolonger son autonomie qui... double, "en atteignant 160 km théoriques à plus de 320 km avec seulement 1,5 kg d'hydrogène ont annoncé les partenaires" (SymbioFCell, le groupe Solvay, Renault Tech, Renault) instigateurs de cette innovation technologique. Une vitrine et un début pour SymbioFCell qui creuse le sillon - peu exploité en France - de l'hydrogène : la société participera aux 24 heures du Mans en équipant GreenT (bolide hydrogène), se glissera sur les pistes (via une dameuse à hydrogène) et dans les flottes d'entreprises, à commencer par celle du Groupe Solvay, en Belgique.

Photo : Fabio Ferrari, président de SymbioFCell.