La circulation différenciée a fait son retour en même temps que la canicule, ce mardi 23 juillet à Lyon.
A.Razia
La circulation différenciée a fait son retour en même temps que la canicule, ce mardi 23 juillet à Lyon. Tout en renouvelant à la fois les mesures restrictives de circulation et les mesures d’encouragement à une mobilité alternative à la voiture individuelle, la Métropole de Lyon livre les premiers chiffres comportementaux des Lyonnais sur l’épisode caniculaire de juin dernier.
La Préfecture du Rhône vient d’activer le niveau 2 de protection, impliquant la mise en place de la circulation différenciée. Les véhicules ne disposant pas de vignettes Crit’Air ad hoc ne peuvent donc plus circuler à Lyon, Caluire et Villeurbanne.
Parallèlement, la Métropole de Lyon renouvelle la mise en place de mesures visant à améliorer la qualité de l’air et à baisser le trafic routier sur son territoire : incitation au covoiturage, gratuité de l’abonnement Vélo’V pour la première demi-heure d’utilisation, une heure gratuite aux usagers de BlueLy pour tout nouvel abonnement, Tick’Air à 3 euros par jour permettant de voyager en illimité sur l’ensemble du réseau TCL.
Les services de la Métropole et de l’État ont d’ores et déjà mesuré et livré de premiers retours positifs, qui témoignent d’une certaine efficacité, lors du précédent pic de pollution de la fin juin.
Une baisse moyenne de trafic de 6 %
Selon ces derniers, avec une moyenne de 6 % trafic en moins enregistrée sur la période à l’échelle de l’agglomération, cela correspond à une baisse de 100.000 véhicules par jour. Une baisse de 6 % d’émissions de NO2 a également été mesurée. Durant cette période, la consultation de covoiturage a doublé et l’utilisation quotidienne de véhicules Bluely a augmenté jusqu’à 20 %.
D’autre part, selon les opérateurs, une augmentation de l’utilisation de la trottinette électrique a été constatée entre + 8 à +32 %. Le réseau TCL a vendu 120.000 Tick’Air, ce qui correspond à 4.000 nouveaux clients par jour. 48.000 nouvelles vignettes Crit’air ont été commandées, soit une hausse de 10 % du parc (au 11 juin, 55 % du parc était équipé d’une vignette dans le Rhône).
Enfin, quinze industries grosses émettrices de précurseurs d’ozone ont réduit leurs émissions et des campagnes d’inspection renforcées ont été menées par la Dreal.