L’Etat tire le premier. Alors que la loi instituant un « nouveau pacte ferroviaire » a été promulguée le 27 juin 2018 pour formaliser notamment les exigences européennes en matière de libéralisation du secteur ferroviaire, l’Etat annonce son intention de lancer un appel à la concurrence sur la ligne Intercité Lyon-Nantes.

De la même façon que les régions le sont pour les TER, l’Etat est l’autorité organisatrice des lignes...