La décision de supprimer des TER aux heures de pointe sur plusieurs lignes régionales pour des questions d’entretien d’infrastructure ou de matériel roulant, n’est pas du goût de l’Autorité Organisatrice des Mobilités. Le Conseil régional met la pression sur la SNCF, en particulier sur la ligne Lyon-Grenoble.

La SNCF vient d’informer la Région d’une diminution de moitié du nombre de TER aux heures de pointe sur la ligne Lyon-Grenoble pour une quinzaine de jours. Dans la convention signée entre les deux partenaires, cette ligne stratégique figure parmi celles faisant l’objet d’un paiement de...