Cette fois, le débat est clos. Chantal Jouanno, présidente de la Commission nationale du débat public (CNDP), a assisté à la dernière des quinze réunions qui mettait un terme à trois mois d’échanges sur les perspectives du nœud ferroviaire lyonnais à horizon 2040.

Ce sujet ancien est devenu tout à la fois urgent, complexe, parfois polémique mais essentiel pour le positionnement futur de Lyon sur l’échiquier ferroviaire européen. Rappelons que 1.200 trains traversent quotidiennement Lyon et qu’avec 120.000 personnes chaque jour, la Part-Dieu est la première gare de correspondance de France. D’ailleurs, le constat est unanime : dessertes insuffisantes, réseau saturé, retards fréquents, horaires...