Fin décembre, SNCF Immobilier a confié à l'entreprise avignonnaise GSE et au cabinet d'architecture Unanime, la construction de deux de ses prochains Technicentres, l'un à Romilly-sur-Seine (Aube) et l'autre à Vénissieux (Rhône).

Celui de Vénissieux s'inscrit dans la démarche « atelier du futur », menée par la SNCF pour ses centres de maintenance industrielle, et doit constituer l'un « des centres d'excellence de l'entreprise ». Positionnées pour l'heure à Oullins, proche du quartier Confluence de Lyon, les installations quitteront donc l'entrée Sud de l'agglomération, à l'horizon 2019, pour Vénissieux. Une délocalisation menée en étroit partenariat avec les collectivités concernées. L'imposant ensemble, qui totalise aujourd'hui 80.000 m² de bâtis, sera ainsi transféré vers le foncier de 8,5 hectares en cours d'acquisition auprès de Renault Trucks.

Un établissement HQE

Cet « atelier du futur » vise la Haute Qualité Environnementale et doit concrétiser une étape importante en termes de performance industrielle. L'objectif recherché est d'optimiser le fonctionnement de l'activité pour gagner en productivité et assurer un meilleur service.

Le Technicentre de Vénissieux sera spécialisé dans la réparation de deux familles de pièces : les moteurs électriques et les pièces assurant la conversion de la puissance électrique. Il répondra aux nouvelles normes dans les domaines de la gestion économe et intelligente de l'énergie, de l'environnement du travail, de l'utilisation du digital, de l'optimisation des flux industriels...

65 millions d'euros d'investissement

Le futur site comprendra 33.000 m² d'atelier, 6.000 m² de locaux tertiaires (dont 3.500 m² dans un bâtiment indépendant) et accueillera 500 collaborateurs. L'investissement global est estimé à 65 millions d'euros, soit 40 millions d'euros pour le terrain et les bâtiments et 25 millions d'euros pour les équipements et les opérations de transfert.