Le Centre d’études et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement (Cerema) a choisi Clermont-Ferrand pour présenter le projet européen Dense qui vise à développer des capteurs pour véhicules intelligents, pouvant fonctionner en situation météorologique dégradée.

Venus de toute l’Europe, 70 participants élus de la Commission Européenne, représentants des constructeurs automobiles, équipementiers, start-up innovantes, universités, centres de recherche sur les transports, etc. ont assisté le 26 février à l’événement final du projet européen Dense, comme aDverse wEather eNvironnemental Sensign SystEm. Le défi de celui-ci se situe dans le contexte de la conduite automatisée, préalable à l'autonomie des véhicules.

Environnement critique

Les systèmes intelligents doivent assurer, à la place du conducteur, deux fonctions majeures : la navigation et la détection d’obstacles dans toutes les situations imaginables, en environnement critique, notamment en matière météorologique. Et, si possible, avec une efficacité supérieure à celle d’un conducteur humain.

Après cinq années de travaux, le site de Clermont-Ferrand dispose, grâce à sa plateforme pour véhicules intelligents Pavin (brouillard et pluie), d’une expertise unique en Europe. Grâce à ces outils, une amélioration de la mobilité, une réduction des congestions et de la pollution sont attendues. Le Cerema est un organisme public expert de référence dans les domaines de la transition écologique, énergétique et numérique. Son objectif est d’apporter des solutions sur mesure aux collectivités, maître d’ouvrage et entreprises.