Le Grand Lyon est sur le point de confier la gestion du Boulevard périphérique nord de Lyon (BPNL) à la société de projet Leonord, qui regroupe le constructeur indépendant Fayat (Bordeaux), la Sanef et un fonds d’investissement du groupe BPCE. Jusqu’à présent le BPNL était géré en régie intéressée.

Le contrat de partenariat, d’une durée de vingt ans, comprend l’exploitation et la maintenance de l’ouvrage, ainsi que les travaux obligatoires de mise en sécurité des quatre tunnels.

Ceux-ci débuteront début 2016, à l’issue des travaux en cours dans le tunnel sous Fourvière. D’un montant de 132 M€, il devraient durer 28 mois et s’achever en avril 2018.

Vinci, Eiffage et ATMB coiffés au poteau

Le Grand Lyon percevra l’intégralité des recettes de péage (32 à 35 M€ par an) et payera un loyer de 17,8 M€ par an au groupement pour sa prestation, soit un montant global de 355,8 M€ sur la durée du contrat.

Pour ce marché, Leonord avait pour concurrents les groupes Vinci et Eiffage ainsi qu’un groupement mené par ATMB avec GCC.

S.D.
@sdolbeau