Les 100 milliards d’euros annoncés par la Première ministre ce vendredi en faveur des trains du quotidien sont généralement salués. Mais certains craignent que le choix préconisé récemment par le Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI), pour les voies d’accès au tunnel transfrontalier, ne soit finalement retenu. Ce qui constituerait une remise en cause très importante du projet dans son ensemble.

Décidément, l’écologie n’est pas vue de la même façon par tout le monde. Certes, Elisabeth Borne a répondu au souhait exprimé l’été dernier par le patron de la SNCF Jean-Pierre...