Le quartier de la Part-Dieu se réinvente, générant son lot de travaux ... et de perturbations pour les Lyonnais ! La Métropole et la Ville de Lyon ont fait le point lundi des principales opérations qui doivent s’étaler sur les quatre années à venir.

Piloté par une structure dédiée, la SPL Lyon Part-Dieu, ce grand projet urbain s’articule autour de trois enjeux majeurs. « L'un d'entre eux est de dimensionner la gare Part-Dieu afin qu’elle puisse accueillir plus de voyageurs et de trains. Il s'agit également de repenser les mobilités en donnant leurs places aux vélos et aux piétons », a rappelé David Kimelfeld, le président de la Métropole.

Avec 170.000 utilisateurs de transports en commun par jour, 500.000 déplacements quotidiens, 125.000 personnes en transit dans la gare chaque jour et 100.000 voyageurs de plus à prévoir d'ici 2030, la gare Part-Dieu verra sa surface doubler d’ici 2022. Elle comptera une voie ferrée ainsi que 2.000 places de vélos supplémentaires.

Remettre le quartier au niveau des standards européens

Le projet urbain vise aussi à faire de Part-Dieu un quartier tertiaire de référence : « Nous avons du tertiaire vieillissant qui n’est plus adapté aux nouvelles façons de travailler », a insisté David Kimelfeld. Il s’agit donc de remettre « le quartier au niveau des standards européens ».

Enfin, l’ambition est de faire un quartier qui soit « un quartier à vivre, et pas seulement un quartier de gens qui passent ou viennent travailler ». 2.200 logements doivent notamment être livrés entre 2018 et 2019 et 30 ha d’espaces publics et de voiries créées ou aménagées.

Près de 2 milliards de travaux publics et privés

« Au total, ce grand chantier représente 50 opérations de bâtiments, d’infrastructures et d’espaces publics ; plus d’une trentaine de maîtrises d’ouvrage privées et publiques à coordonner ; 100.000 à 120.000 m² de surfaces de plancher en développement simultanée, et près de 2 milliards de travaux publics et privés », a résumé Ludovic Boyron, directeur général de la SPL Part-Dieu.

Les grands projets tertiaires à venir

Parmi les livraisons à venir en matière d'immobilier d'entreprise, le projet To-Lyon dont la tour principale culminera à 170 mètres de hauteur (maîtrise d'ouvrage : Vinci mmobilier d’Entreprise- Europequipements) comptera 80.000 m² de surface totale dont 66.000 m² bureaux. Démarrage des travaux : mi-2018 pour une livraison fin 2022. Silex 2, tour de bureaux représentant 30.700 m² de bureaux sur 23 étages devrait être livrée pour 2019 (maîtrise d'ouvrage assurée par la Foncière des Régions).

Sky 56, en cours de construction, est un programme où cohabitent services, commerces et bureaux (maîtrise d’ouvrage Icade/Linkcity). Sa livraison est prévue en 2018. Enfin, le siège régional d’Orange prendra place à proximité de la résidence Bricks et sur le parc Nelson Mandela avec deux bâtiments de 8 étages totalisant 12.500 m². Fin des travaux prévus début 2020.