Gaël Perdriau, président de Saint-Etienne Métropole et Nicolas Besset, directgeur général de Stas-Transdev, devant le contrainer transparent.
JFB
La Société des Transports de l’Agglomération Stéphanoise (Stas), filiale du groupe Transdev, innove en France en lançant la première campagne de sensibilisation à la sécurisation des divers modes de transport confrontés à la circulation des tramways.
Le tramway est un mode de transport historique dans les villes. Mais, à partir du milieu du siècle dernier, il avait progressivement disparu pour faire de la place aux voitures individuelles. Sauf à Saint-Étienne, qui lui est toujours resté fidèle. C’est même ce qui explique l’originalité du réseau stéphanois qui dispose de voies à l’écartement métrique, alors que les autres villes ont adopté un écartement d'une largeur supérieure.
25 millions de voyages par an dans le tramway stéphanois
Aujourd’hui, moins cher que le métro, c’est bien le tramway qui, à Saint-Étienne comme ailleurs, assure la dynamique du trafic des réseaux de transports publics. Le tramway stéphanois s’approprie la moitié des 50 millions de voyages effectués sur le réseau de la Stas chaque année. Et la mise en place d’une troisième ligne a été un succès, avec 20.000 voyageurs/jour.
21 collisions entre tramway et véhicule léger, en 2023
Mais cette montée en puissance, s’accompagne également d’une hausse de l’accidentologie. L’année dernière, la Stas a enregistré 21 collisions entre tramway et véhicule léger, soit une tous les 17 jours. Outre le risque humain, ces accidents entraînent des perturbations du trafic routier et des transports publics, des immobilisations du matériel roulant…
20.000 euros engagés par Stas-Transdev
C’est pour cela que Stas-Transdev a imaginé une campagne de sensibilisation afin de marquer les esprits des automobilistes sur le danger que représente un véhicule sur rail, prioritaire, de 40 tonnes, qui nécessite une quarantaine de mètres pour s’arrêter. Un container transparent, avec un véhicule sérieusement « crashé » est exposé de manière éphémère durant une dizaine de jours, à proximité de trois croisements identifiés comme les plus accidentogènes de l’agglomération stéphanoise. L’information est relayée également par les agences de location de voitures. Cette opération s’étale sur deux mois, en décembre et janvier. Son coût de 20.000 euros est assuré par Stas-Transdev. « En fonction des retours et des résultats que nous enregistrerons à son issu, le groupe Transdev pourrait dupliquer cette opération dans d'autres villes », selon Nicolas Besset, directeur général de la Stas-Transdev, à Saint-Étienne.