Dans l’optique d’un rééquilibrage des trafics au profit du fluvial, le Conseil de coordination interportuaire et logistique (CCIL) de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, réuni à Lyon fin mai, vient de faire un point d’étape sur la mise en place d’une desserte fluvio-maritime entre Marseille et Lyon.

La part modale du fret ferroviaire et fluvial ne représente en France que 12 %. Et, sur le Rhône, la part du transport fluvial n’en représente qu’à peine 3 %, un chiffre ridicule pour ce fleuve qui représente une infrastructure de qualité, maillée sur l’axe Rhône-Saône d’une dizaine de ports multimodaux....