GCK a plusieurs commandes en cours, comme avec la station de l'Alpe d'Huez pour la conversion de ses dameuses à l'hydrogène.
GCK
Avec cette levée de fonds, Green Corp Konnection (GCK), groupe de huit sociétés industrielles, spécialiste du rétrofit de véhicules lourds, entame une nouvelle étape de sa croissance.
Implanté dans le Puy-de-Dôme et en Savoie, GCK poursuit le déploiement de son plan stratégique avec la finalisation de sa première levée de fonds de 15 millions d’euros, menée auprès de ses actionnaires historiques, portant ses fonds propres à 25 millions d’euros. Cette opération va permettre « de finaliser sa phase de R & D, d’assurer la préparation de ses 500 intentions de commandes et d’intensifier sa production en série ».
Depuis 2020, GCK a investi plus de 12 millions d’euros en R & D dans le domaine des mobilités propres. Le groupe se distingue notamment par son expertise dans le domaine du rétrofit, qui consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule, à essence ou diesel, par un moteur électrique à batteries ou hydrogène. Le groupe a déjà finalisé des contrats avec la station de l’Alpe d’Huez pour la conversion de ses dameuses, le transporteur Ginhoux et sa flotte d’autocars longue distance, ou encore la Compagnie des bateaux du Lac d’Annecy.
Acquisition de Solution F
Parallèlement, le groupe soutient sa croissance externe avec l’acquisition de Solution F (Vénelles/Bouches-du-Rhône) pour développer des moteurs à combustion hydrogène. « Après avoir fortement investi dans la R & D pour développer des solutions technologiques innovantes, cette levée de fonds va nous permettre de soutenir notre croissance et d’intensifier notre production en série, indique Éric Boudot, directeur général de GCK. De plus, avec la reprise de Solution F, nous allons pouvoir construire des moteurs à combustion hydrogène, une avancée considérable pour les mobilités durables. »
La levée de fonds va aussi permettre d’intensifier la production en série de véhicules lourds (bus, autocars, utilitaires, camions, bateaux…) tout en poursuivant des projets plus singuliers, comme le GCK e-Blast H2, premier véhicule de compétition 100 % hydrogène et qui sera piloté par Philippe Croizon lors du Dakar 2024.
Un nouveau site industriel
En 2022, le groupe GCK doublera son chiffre d’affaires pour atteindre entre 18 et 22 millions d'euros et passera de 80 à plus de 160 collaborateurs. Un nouveau site industriel regroupant les principales activités de GCK sera inauguré d’ici la fin de l’année, à Lempdes, près de Clermont-Ferrand. Il représente un investissement de 3 millions d'euros.