Convertir un véhicule diesel ou essence au bioGNV sans modifier sa structure, c’est le principe du rétrofit, un procédé que CRMT, société d’ingénierie spécialisée dans les motorisations fonctionnant avec des carburants alternatifs, a mis en œuvre sur un car de transport scolaire Berthelet, opérateur pour le compte de Sytral Mobilités.

En partenariat avec GRDF et le transporteur Berthelet, le CRMT a rétrofité ses deux premiers véhicules lourds dont un autocar scolaire : « l’Ecoi’car », qui disposera d’une autonomie de 300 kilomètres.

Une solution économe en ressources

Le rétrofit d'un véhicule réutilise 75 % de ses composants...