La connectivité des aéroports régionaux français vient de faire un bond en avant avec la signature d’un accord franco-chinois visant à actualiser le cadre des relations aériennes entre les deux pays.

Depuis décembre 2015, le pavillon chinois était en effet au maximum des fréquences autorisées par le précédent accord datant de 2011 (soit 50 fréquences). Ce gel forcé des droits de trafic avait eu pour la France des conséquences négatives. Ces douze derniers mois, plusieurs des concurrents européens de la France avaient pu ouvrir des liaisons régulières directes avec la Chine.

D’ici à 2020, les droits de trafic seront...