La Région Auvergne-Rhône-Alpes n’est pas engagée dans l’ouverture à la concurrence de ses services TER. Mais la SNCF sera la première à affronter sur la ligne à grande vitesse Paris-Lyon un opérateur ferroviaire concurrent, l’italien Thello.

L’ouverture du rail à la concurrence est effective depuis le début des années 2000. Dans le domaine du transport de fret, on dénombre en France une cinquantaine d’opérateurs autres que la SNCF, dont une quinzaine est présente en Auvergne-Rhône-Alpes.

Pour les TER, la Région, autorité organisatrice des mobilités, ne figure pas parmi les cinq ayant déjà lancé des appels d’offres (Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Grand-Est, Île-de-France, Pays-de-Loire et Hauts-de-France). Cette possibilité figure pourtant dans l’actuelle convention signée avec la SNCF...